Será que é vantagem trabalhar com aplicativo?

Olá minha gente, faz tempo que analiso a situação do UBER e essa eterna briga contra os taxistas.
Acho que todo mundo tem todo direito de trabalhar do jeito que quiser, no entanto a briga contra os taxistas é ingrata, porque os taxistas na minha opinião são pessoas sérias que estão no mercado a muito tempo, trabalhando e de sua forma, ajudando no desenvolvimento da sociedade, porque essa sempre foi uma das funções dos antigos “motoristas de praça”, ou taxistas, ou “chofer de carro de praça”, como eram chamados antigamente.
Bem, uma coisa é certa, ofertar um serviço no mercado, sem garantias aos usuários é uma coisa que não me cheira muito bem.
Já peguei vários motoristas de UBER, e já pude observar como as coisas são complicadas, alguns deles apresentam um total desconhecimento do próprio sistema viário. Uma grande maioria, é de pessoas que não tem qualquer traquejo com o trânsito. Por isso é que aumenta a nossa preocupação, pois, uma pessoa que não conhece o trânsito, justamente por não ter muito conhecimento, pode perfeitamente entrar sem querer em uma favela, e é lógico que um carro descaracterizado que entre em uma favela, pode vir a ter sérios problemas na hora que tentar sair da mesma. Já um táxi, entra com um pouco mais de tranquilidade.
Além disso, pode-se observar um pouco pelo lado da “mais valia”, vamos fazer uma pequena análise, para ver se realmente vale a pena trabalhar com aplicativo.
Supondo-se que o motorista realmente trabalhe e que não faça apenas duas ou três corridinhas por dia, porque é claro, se fizer, apenas duas ou três corridinhas por dia, não ganhará absolutamente nada, perto do risco que corre, não só no trânsito, como também de assalto, etc…
Pois bem, caso o motorista resolva realmente se empenhar e trabalhar, ele poderá rodando relativamente bem e dentro de uma lógica de trânsito, fazer algo como R$ 5.000,00 por mês.
Deste valor, R$ 1.250,00 fica automaticamente, 25% que é a taxa cobrada como comissão para o aplicativo, ou seja, para aqueles que te permitem utilizar o aplicativo do UBER.
Sobrou portanto R$ 3.750,00 para o motorista. Até aqui está indo bem, agora no entanto, chegou a hora de pagar o combustível.
Para que o motorista consiga tirar R$ 5.000,00, ele precisa rodar, aproximadamente 5 mil kilometros. Supondo-se que ele tenha um carro que faça 10 kilometros com um litro de combustível, então ele gasta 500 litros; o combustível estando a R$ 4,00 o litro, seu gasto será perto de R$ 2.000,00.
Desta forma e relembrando os cálculos acima, ainda sobram para o motorista, depois de paga a comissão do aplicativo e o combustível R$ 1.750,00. Lembrem-se, ele rodou 5 mil km, ganhou R$ 5.000,00 sobrou a ele R$ 1.750,00
É claro que não foi levado até aqui, a consideração dos custos, balas para os passageiros, água, etc…, e também não se falou ainda nos gastos com a manutenção do veículo, pois, para rodar tudo isso, é claro que os gastos também serão elevados, afinal de contas, o desgaste do veículo é muito alto: pneus, freio, suspensão, óleo, entre outras manutenções que surgem, quer queiramos, quer não…
Pois bem, o cálculo final, levando em conta que o motorista é um homem de sorte, e que seu carro é bom e bastante econômico, talvez ele tenha um lucro limpo aproximado de R$ 1.000,00.
Não vamos entrar no fato aqui, que a comissão do aplicativo vai para o exterior sem qualquer imposto, gerando assim, uma evasão de divisas, além do fato de que os motoristas não têm qualquer segurança
E percebe-se nesta pequena explanação, de um observador, que não trabalha nem no táxi, e muito menos no UBER, como funciona em linhas gerais esse sistema de aplicativos, que está funcionando em todo Brasil, de forma legalizada, porém não regulamentada. Ou seja não temos todos os veículos necessários e muito menos os motoristas habilitados e capacitados para transporte de passageiro, isso gera o caos no trânsito e também risco a vidas humanas.

(ap. Ely Silmar Vidal – Teólogo, Psicanalista, Jornalista e presidente do CIEP – Clube de Imprensa Estado do Paraná)

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Autor: Ely Vidal

Olá, eu sou Psicanalista, Jornalista, Teólogo e pai de 7 filhos maravilhosos! Presido o Instituto IESS (Instituto de Educação e Serviço Social) que, dentre outras atividades, provê atendimentos psicanalíticos, suporte jurídico por meio da arbitragem e mediação de conflitos. CIP (Psicanalista) sob nº 0001-12-PF-BR. DRT (Jornalista) sob n° 0009597/PR.

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